中老铁路开通至今,客货运输“量质齐升”,促进了中老两国以及共建“一带一路”国家间的经贸合作和文化交流,成为联通内外、辐射周边、双向互济的黄金大通道。数据显示,截至2023年8月31日,中老铁路累计发送旅客2079万人次,运输货物达2522万吨。
因运输时间和物流成本大幅压缩,货运需求十分旺盛。铁路部门持续打造“澜湄快线”货运品牌,探索培育“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际联运新模式,推动货物运量持续增长。具体来看,截至8月31日,国内段累计发送货物1900万吨,国外段累计发送货物620多万吨。
聚焦中老铁路全线货运增量需求,开展牵引增吨行动,全线列车牵引重量由2000吨增加至2500吨,运输效率和通道能力大幅提升。重庆冷库厂家
协调海关推行“铁路快通”模式,实施“7×24小时”预约通关,有效提升磨憨铁路口岸通关效能,通关时间从40多小时压缩到5小时内。目前,中老铁路国际货物联运从开通初期的日均2列已增加到目前的日均12列。国内25个省(区、市)相继开行了中老铁路跨境货物列车,货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸等“一带一路”沿线国家和地区。货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种,扩展至电子、光伏、冷链水果等2000多种。
今年4月13日,在中老两国的积极推动下,中老铁路昆明南站、万象站双向对开国际旅客列车,昆明至万象实现当日通达。昆明南站值班站长丁淑宁介绍:“复兴号”“澜沧号”动车组运行安全、绿色、快捷、舒适,大幅缩短时空距离,受到沿线群众青睐。目前国内段日均开行客车44列,单日最高开行72列,自开通运营以来累计发送旅客1700多万人次;老挝段日均开行客车7列,单日最高开行10列,已累计发送旅客300多万人次。
今年7月25日起,中老铁路国际旅客列车全程运行时间从10个半小时缩短至9个半小时左右,较之前压缩1个多小时,通关效率明显提升。重庆水果冷链冷库
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